摘要：近年来“没病找病”、“小病大医”、“以换代修”、“粗暴拆装”、“越修越坏”等问题已经成为汽车维修保养行业的“痼疾”，但是由于相关法律的不明确和检测机构的缺乏，市民在汽车维修过程中受到不公正待遇甚至挨宰时，绝大多数人只能忍气吞声，难以有效维护自身的合法权益。
近日，浏阳日报“焦点3.15”栏目以《车主的烦恼》为题报道了汽车维修市场的乱象。其实，近年来“没病找病”、“小病大医”、“以换代修”、“粗暴拆装”、“越修越坏”等问题已经成为汽车维修保养行业的“痼疾”，但是由于相关法律的不明确和检测机构的缺乏，市民在汽车维修过程中受到不公正待遇甚至挨宰时，绝大多数人只能忍气吞声，难以有效维护自身的合法权益。
虽然很多车主都是多年的老司机，但会开车不一定会修车，对车辆出现的问题和可能的部件损坏，并不了解详情，又因担心不及时修理、保养会危及自身和车辆安全，只能任由汽修店摆布。而4S店凭着厂家给予的“专车专店修”特权，经常会以不按他们要求维修保养，今后汽车出现损伤，他们不负责保修为由恐吓消费者。不明就里的车主往往会被唬住。即使是对车辆性能和内部构造略有了解的车主，因为没有专业检测工具，也很难判断4S店的说法是否属实。除非维修费用实在太离谱，否则多数人都会乖乖就范。这也在一定程度上助长了黑心商家的嚣张气焰。
偷梁换柱、以坏充好等欺诈消费者的行为之所以会成为汽修行业的潜规则，主要还是有关部门疏于监管，导致不法商家的违法成本过低，欺诈所获暴利又远胜于老老实实的维修所得。
工商、质监等相关执法部门不能坐视个别汽修店肆无忌惮的侵害消费者权益，不仅应该加大监管力度，严惩不法商家，还应鼓励知情人举报违法企业，必要时还可在修理企业安装联网监控探头，保留证据，震慑不法奸商。
买过菜的人都知道，农贸市场都有放心秤，对于鱼目混珠的汽车维修市场，是不是也该有同样的防范措施？比如可在各地设立免费的机动车故障检测点，要求汽修店先出具故障检测报告，列明相关收费项目，然后车主可到机动车故障检测点查验车辆是否存在汽修店认定的问题，相关收费是否有依据，如存在乱收费或欺诈行为，消费者就可依据消费者权益保护法索赔。
此外，对“专车专店修”的霸王条款，也应明令废止，以维护消费者的自由选择权。汽车生产厂家对4S店应加强管理，取消有不良记录的4S店资格。毕竟4S店代表的也是厂家形象，如果4S店欺诈顾客，厂家声誉和品牌形象都会严重受损。为了蝇头小利而损失好不容易才建立起的商誉，显然得不偿失。
