7月26日，在河北保定市的长城汽车(601633)徐水智慧工厂内，迎来了2019世界机器人大赛总决赛，这场机器人领域的“狂欢”，让长城汽车董事长魏建军再次成为了各界关注的焦点。2019世界机器人大赛总决赛是一场由来自10几个国家2000多支代表队、5500余名选手参与的全球顶级行业赛事，享有机器人界奥林匹克之称。作为唯一协办单位，长城汽车协助赛事组委会完成各项支持及保障工作。
2019世界机器人大赛总决赛，由“竞技赛事+高端论坛+特色活动”三大内容组成。赛事方面，有共融机器人挑战赛、BCI脑控机器人大赛、机器人工业设计大赛和青少年机器人设计大赛四大赛事，并设有AI、VEX、MakeX、机器人工业设计等十余个大项、二十余个分项。大赛期间，还举行机器人行业发展论坛，对机器人产业在不同领域中的研究、应用、发展进行了深入分析讨论。
翻开赛事历史，世界机器人大赛总决赛之所以能够顶起机器人界“奥林匹克”称号，一方面因为它是机器人领域竞赛水平高、参赛国别多、选手年龄跨度大、社会关注广的全球性高端品牌赛事，另一方面是因为这一赛事，在一定程度上，为全球范围内制造业的向上发展，探索出行之有效的发展路径，这与正在探索中国汽车企业全球化发展路径的长城汽车有着诸多相似之处，一边是拥有全球领先汽车制造技术的汽车厂商，一边是世界范围内机器人领域的顶尖赛事。
作为长城汽车掌门人，有着“技术狂人”之称的魏建军，多年之前便开始在汽车制造相关技术领域发力。在2000年，当大多数车企还在为生存发愁的时候，魏建军就斥资8000万元，收购了华北汽车厂，并在同年成立了长城内燃机公司，引进了日本、美国和德国的先进制造设备，开始生产发动机。也是从那个时候，长城汽车开始掌握汽车制造的核心技术。2008年，长城汽车建成国内车企中跑道最长、配置最全的安全碰撞试验室，使得整车测试能力达到国内先进水平。这种超前的安全意识和领先的格局，为长城汽车产品的安全属性打下了深厚的基础。2009年，长城汽车已经启动自动驾驶技术的研究；2015年，L3级别自动驾驶首次动态展示；2017年初，长城汽车正式发布了“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统；2018年3月，长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过测试，汽车响应延时达到毫秒级……
在魏建军看来，“不管什么技术，掌握在自己手里才踏实！”魏建军用自己的执着，一步步兑现当年的许诺，并带领长城汽车，走出具有长城特色的创新科技之路。如果说世界机器人大赛总决赛选择长城汽车，得益于长城汽车的实力。那么长城汽车选择牵手世界机器人大赛总决赛，则在一定程度体现出了魏建军的全球化格局。
魏建军深知，随着长城汽车的不断发展壮大，自己不能仅聚焦产品技术研发，他需要带领这个已经拥有近8万员工、年均产销持续突破百万辆的企业走入汽车全球化的浪潮中。在魏建军的带领下，2019年长城汽车更是将“全球化”定为长城汽车最为核心的战略。今年年初，在哈弗品牌500万盛典之上，魏建军公布了布局全球的“5-2-1”战略：用五年的时间，实现年度销量200万辆的目标，成为全球专业SUV第一品牌。今年6月5日，长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产，这是中国汽车品牌首个在海外独资的全工艺工厂，该工厂不但将全面辐射俄罗斯及周边国家，也意味着长城汽车的全球化战略进入到一个全新阶段。
在长城汽车的全球化战略中，科技战略同样是不容忽略的重要支撑。今年6月，在长城汽车哈弗技术中心举办主题为“蜂起云涌•巢驭未来“的“2019蜂巢易创新一代动力总成技术发布会”上，旗下蜂巢易创科技有限公司正式发布包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的“Ⅰ纪元”动力总成技术产品。7月15日，长城汽车GTO全域智慧生态战略正式发布，并联合腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国联通(600050)、中国移动、华为和高通8家战略伙伴共建全域智慧生态，携手打造基于5G+AI技术、以体验驱动、带给用户全生命周期体验与服务的出行机器人，开创出行机器人新时代。
