其他产品在双十一当天都迎来丰厚销售之际，新能源汽车却遭受了当头一棒。
11月11日，中汽协发布10月份汽车产销数据。曾经如火如荼的新能源汽车市场再遭重创，继2019年补贴退坡后7-9月迎来3连跌后，10月新能源汽车销量再遇大幅下滑，仅售7.5万辆，同比下降达45.6％。10月也成为今年销量同比下滑幅度最大的一个月。
数据来源：中汽协
今年10月份，我国新能源汽车共生产9.5万辆，环比增长6.2％，同比下降36.4％；销售7.5万辆，环比下降5.9％，同比下降高达45.6％。
具体到车型来看，纯电动乘用车10月生产6.7万辆，环比增长1.8％，同比下降31.6％；销售5万辆，环比下降11.3％，同比下降46.8％。
插电式混合动力乘用车10月生产1.6万辆，环比增长8.1％，同比下降44.3％；销售1.6万辆，环比下降0.6％，同比下降38.8％。
新能源商用车10月生产1.2万辆，环比增长40.4％，同比下降41.4％；销售0.9万辆，环比增长24.1％，同比下降49.4％。
数据来源：中汽协
1-10月我国新能源汽车生产总量达98.3万辆，同比累计增长11.7％；1-10月新能源汽车销售总量达94.7万辆，同比累计增长10.1％。
从目前新能源汽车走势来看，补贴的退坡对市场带来了不小的影响，导致近几个月的新能源汽车市场火热不再。有行业机构人士曾预测今年新能源汽车的年度市场销量或达不到130万辆，以现在的市场情况来看除非年底各车企让利冲量，否则全年销量或许真的无法达到预期。这将是我国近几年大力发展新能源汽车后首次出现年度销量不达标的情况发生，也在后补贴时代给市场和企业敲响了警钟。
