中国经济因疫情影响在一季度不可避免地受到了冲击，今年1-4月份，全国实现社会消费品零售总额10.68万亿元，同比下降16.2%。传统消费方式、消费需求，却通过电商“马上补上”，其中，服务型消费已成大势所趋。
甚至连互联网化进度显得笨重而缓慢的汽车行业，也以线上消费到线下服务的超高转化率，在京东第17个618迎来了爆发。曾经车前、后市场散、乱、小的不良状态也因线上线下的消费的密切关联，以专业化、科技化、流程化的方式得到了改变。
6月1-18日，京东新车成交量同比增长233%、汽车维保服务成交额同比增长293%，6月15日京东生活服务专场，米其林、美孚、嘉实多、倍耐力等国际一线汽车大牌成交额同比增幅均超过150%。
一系列合作战果的背后，并非简单地将线下渠道搬运至线上，而是京东与合作伙伴一道，从供应链源头保证正品供应，为消费者带去简单、方便且可靠的汽车销售、维修、保养、美容等线上线下一体化服务。可谓真正找准汽车和互联网的真正触点，解决车主与潜在消费者的需求和痛点。
一位消费者曲先生表示自己已经在京东上购买机油多年，一是看中了京东平台是正品有保障，其次平台时常有补贴购买也非常优惠，另外就是可以在线上预约门店服务。“机油直接配送到门店，物流快，换机油也不用另外的服务费，方便又划算。”曲先生说道。通过这种线上线下一体化"商品+服务"模式，京东汽车可以为消费者解决汽车用品的更换、安装等问题。据统计，京东平台线上轮胎下单转线下服务用户占比超过80%。
得益于包括旗下专业的汽车养护门店“京车会”、京安途以及全国超过三万家的合作门店，对消费者生活半径的延伸覆盖。像曲先生一样，越来越多的消费者选择在京东下单购买汽车维养服务，在线下完成消费转化。数据显示，6月18日前10分钟京东保养维修服务成交金额同比增长258%，京车会1-18日成交金额增长265%。
有行业专家表示，京东汽车与车前、车后市场大品牌的合作具有重大意义，彼此之间的战略合作能够围绕汽车市场上下供应链进行线上线下一体化运营，为品牌商赋能的同时也为消费者带去更多的福利，真正实现了制造商、渠道商、零售商以及服务门店的充分融合。
秉承着“不负每一份热爱”的口号，今年京东618深刻洞察出摩托车消费者群体呈现出年轻化，更追求摩托车的外观个性化、时尚化的特征，着力打造线上骑行文化阵地，强势引入摩托车销售，倾斜流量为广大摩友提供摩托车出行全场景的“商品+服务”一体化消费。正是这份热爱，造就了今年的销售黑马——摩托车整体成交额同比增长106%。
具体来看，各品牌均迎来爆发式增长。在1-18号的京东618盛会中，众多摩托车品牌在京东抢鲜发布新品，受此影响新大洲本田成交额同比增长23倍，阿普利亚同比增长7倍，春风动力(603129,股吧)同比增长7倍，宗申赛科龙同比增长426%，豪爵同比增长332%。
摩托车企业的互联网转型并非简单的品牌上网，因为线下门店的相对更少，更需要享受完善的全流程一体化“商品+服务”体验。以旗下新品RT3在京东一抢而光的宗申赛科龙为例。消费者能够在京东宗申旗舰店线上选车买车缴纳定金，线下付尾款提车，或者在线下实体店看车京东抢“鲜”购买享受优惠。配合京东汽车618期间释放出极具诱惑力的满减优惠，以及人性化的预约试驾服务形成了丰富完善消费者的购物体验闭环，赢得消费者青睐理所当然。
随着摩托车这种全新的生活、娱乐和社交方式、新潮文化现象为越来越多用户所接受，京东与众多国际、国内品牌打造的覆盖全产业链的交易平台，必将以一站式的服务体验以及“商品+服务”的品质型服务消费，成为消费者选购摩托车品类的第一平台。
多方位的品质商品与服务，激发了消费者对于生活的热爱，在“促消费、振经济”的大背景下，京东汽车能够取得诸多亮眼表现，得益于其对服务型消费的深刻理解，通过连接实物与虚拟、连接线上与线下、连接零售与服务，来满足用户更多样化场景的需求，打造更好的用户体验。
