日本三菱汽车在今年东京车展上以他们所擅长的电动化技术，特别是PHEV插电式油电混合动力技术作为参展的主轴，而在会场上所展示的三款该念车也分别代表着他们未来对于中型SUV、小型SUV及轻自动车等级距采用电动化技术来推出市售新车的开发计划。
三辆概念车中，MI-TECH小型电动概念车搭载小型轻量化的新PHEV系统，其中最大的特色就是负责发电的引擎室是采用比过去汽油引擎更小型轻量的燃气涡轮引擎，不仅动力输出大，所排放的废气更乾净且不管汽油、柴油、煤油或酒精都可以作为燃料。搭配四马达式四驱系统。车型上是敞篷的越野SUV，车身以较为方正厚实的线条所构成，横T造型的头尾灯与保险桿两侧下方的铝合金护板都相当吸睛。
车内前方控台以水平为基调，中控台上的按键为键盘形设计。排档桿上方的握把则有设计一块软垫让车主操作按键时更舒适。前挡风玻璃可以在系统侦测车子状态与四周地形之下，以扩增实境的图形化显示各种相关资讯或导航指示，从事越野活动时更为安心。
SUPERHEIGHTK-WAGON则是一部颇具有SUV风格的轻自动概念车，绿色车身白色车顶的双色调涂装强调户外活动亲近自然的意识。车内则有着一般轻自动车所少见的宽敞乘坐空间。特是在家庭一同出游的考量下让后座拥有最大化的乘坐空间。车内以棕色为主调并搭配橘色的配色，加上合成皮座椅上的钻石格纹，给人高质感的印象。
三排座椅设定的中型SUV概念车ENGELBERGTOURER则搭载了来自
欧蓝德
PHEV的双马达式PHEV系统，透过次世代电动化技术与更为进化的四轮控制技术，带来更高的驾驶乐趣。也可以说是新一代
欧蓝德
PHEV的概念预览之作。
